Page 50 - Annual Report 2015 GR
P. 50
Οικονομικές Καταστάσεις
Έκθεση Διαχείρισης του Δ.Σ. προς την Ετήσια
Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων
Αξιότιµοι Κύριοι,
Είναι χαρά µου να σας καλωσορίζω σήµερα στην 20η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των
Μετόχων της εταιρείας «∆ιεθνής Αερολιµένας Αθηνών Α.Ε.» (∆ΑΑ και/ή η Εταιρεία) κατά την οποία
θα γίνει η ανασκόπηση του έτους 2015.
Σύµφωνα µε το άρθρο 43α, παράγραφο 3 του Κωδικοποιηµένου Νόµου (Κ.Ν.) 2190/1920, όπως
ισχύει, υποβάλλουµε µε το παρόν έγγραφο στη Γενική Συνέλευση τις Οικονοµικές Καταστάσεις του
∆ΑΑ για το 20ο οικονοµικό έτος. Η παρούσα έκθεση περιλαµβάνει ανάλυση των εν λόγω οικονοµικών
καταστάσεων, καθώς επίσης και συµπληρωµατικά στοιχεία που είναι απαραίτητα ή χρήσιµα για
την εκτίµηση και την έγκριση των καταστάσεων αυτών από τη Γενική Συνέλευση σύµφωνα µε την
εισήγηση του ∆ιοικητικού Συµβουλίου.
To 2015 σηµειώθηκε αύξηση της παγκόσµιας ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια, παρά την ασθενή
οικονοµική ανάπτυξη, γεγονός που υποστηρίχθηκε από τις χαµηλότερες τιµές εισιτηρίων που
επιτεύχθηκαν λόγω της χαµηλής τιµής των καυσίµων, αλλά που, παράλληλα, αντικατοπτρίζει τη
νέα δυναµική της αγοράς, την έντονη ζήτηση για αεροπορική συνδεσιµότητα και τη µεταβαλλόµενη
συµπεριφορά των καταναλωτών. Πιο συγκεκριµένα, σύµφωνα µε τη ∆ιεθνή Ένωση Αεροπορικών
Μεταφορών (ΙATA) και το ∆ιεθνές Συµβούλιο Αεροδροµίων (ACI), τα αεροπορικά ταξίδια
παγκοσµίως παρουσίασαν αύξηση άνω του 6,0%, το οποίο αποτελεί το υψηλότερο επίπεδο ανάπτυξης
κατά τα τελευταία 5 χρόνια, ενώ η παγκόσµια βιοµηχανία αεροπορικών εταιρειών πέτυχε σηµαντικά
βελτιωµένα περιθώρια καθαρού κέρδους το 2015, κατά 4,6% (συγκριτικά µε 2,3% το 2014). Σύµφωνα
µε το ∆ιεθνές Συµβούλιο Αεροδροµίων Ευρώπης (ACI Europe), η επιβατική κίνηση στο σύνολο
του ευρωπαϊκού δικτύου αεροδροµίων αυξήθηκε κατά 5,2%. Με αύξηση +5,6%, οι αερολιµένες της
ΕΕ ξεπέρασαν τον ευρωπαϊκό µέσο όρο, µε αεροδρόµια σε χώρες, όπως η Ιρλανδία, η Πορτογαλία
και η Ελλάδα, να επιτυγχάνουν διψήφια αύξηση, ενώ τα αεροδρόµια εκτός ΕΕ ανέφεραν σηµαντικά
βραδύτερη ανάπτυξη +3,9%, κυρίως λόγω της µειωµένης ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια στη Ρωσία
και την Ουκρανία.
Για τον ∆ΑΑ, το 2015 ήταν µια χρονιά ορόσηµο αφού, παρά τις οικονοµικές και πολιτικές εξελίξεις
στη χώρα, η κίνηση του αεροδροµίου, όχι µόνο σηµείωσε σηµαντική αύξηση, αλλά ανήλθε σε επίπεδα
ρεκόρ όσον αφορά στην αεροπορική κίνηση. Στο εν λόγω ευνοϊκό αποτέλεσµα οδήγησε η θετική
εξέλιξη µιας σειράς σηµαντικών µοχλών ανάπτυξης των αεροπορικών ταξιδιών όπως η δυναµική
επέκταση του διεθνούς δικτύου του ελληνικού αεροµεταφορέα αλλά και η ενίσχυση της θέσης του
αεροµεταφορέα χαµηλού κόστους που έχουν βάση στο Αεροδρόµιο της Αθήνας, υποστηριζόµενοι
αµφότεροι από την τιµολογιακή πολιτική και την πολιτική στοχευµένων κινήτρων του ∆ΑΑ.
Αµφότεροι οι αεροµεταφορείς διεύρυναν το δίκτυό τους και προσέλκυσαν αυξηµένο αριθµό επιβατών
ενώ ο ανταγωνισµός µεταξύ αυτών, ιδίως στον τοµέα των πτήσεων εσωτερικού, οδήγησε σε µείωση
των τιµών των αεροπορικών εισιτηρίων και σε µειωµένους ναύλους µε συνέπεια να βοηθήσει τους
Έλληνες να αυξήσουν τα αεροπορικά ταξίδια τους, παρά τη συνεχιζόµενη οικονοµική κρίση. Τέλος, η
αύξηση του εισερχόµενου τουρισµού προς την Ελλάδα και την Αθήνα σε επίπεδα ρεκόρ, µε την πόλη
της Αθήνας, ενισχύει τη θέση της ως δηµοφιλής προορισµός, αλλά και ως ενδιάµεσος σταθµός από
τους ξένους επιβάτες.
Ως αποτέλεσµα των ανωτέρω, το 2015 η επιβατική κίνηση του αερολιµένα άγγιξε το επίπεδο ρεκόρ
των 18,09 εκατ. υπερβαίνοντας τα επίπεδα του προηγούµενου έτους κατά 2,9 εκατ. επιβάτες, γεγονός
που αντιστοιχεί σε σηµαντική αύξηση της τάξης του 19,0%, ενώ ο αριθµός των πτήσεων ανήλθε σε
176,2 χιλιάδες ξεπερνώντας τα αντίστοιχα επίπεδα του 2014 κατά 14,0%.
Οι εν λόγω εξελίξεις της επιβατικής κίνησης πραγµατοποιήθηκαν σε ένα έτος ειδικών
µακροοικονοµικών συνθηκών στην χώρα µε την εισαγωγή ελέγχων στην κίνηση κεφαλαίων στις αρχές
του καλοκαιριού. Παρά την αβεβαιότητα και τις εξαιρετικές συνθήκες, η δυναµική της επιβατικής
κίνησης παρέµεινε ισχυρή το έτος αυτό και συνεχίστηκε η ισχυρή δυναµική ανάπτυξης ως προς την
αεροπορική κίνηση και τα έσοδα.
Οικονομικές Καταστάσεις της 31 Δεκεμβρίου 2015 (Ποσά εκφρασμένα σε Ευρώ εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά)
3 από 65
Έκθεση Διαχείρισης του Δ.Σ. προς την Ετήσια
Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων
Αξιότιµοι Κύριοι,
Είναι χαρά µου να σας καλωσορίζω σήµερα στην 20η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των
Μετόχων της εταιρείας «∆ιεθνής Αερολιµένας Αθηνών Α.Ε.» (∆ΑΑ και/ή η Εταιρεία) κατά την οποία
θα γίνει η ανασκόπηση του έτους 2015.
Σύµφωνα µε το άρθρο 43α, παράγραφο 3 του Κωδικοποιηµένου Νόµου (Κ.Ν.) 2190/1920, όπως
ισχύει, υποβάλλουµε µε το παρόν έγγραφο στη Γενική Συνέλευση τις Οικονοµικές Καταστάσεις του
∆ΑΑ για το 20ο οικονοµικό έτος. Η παρούσα έκθεση περιλαµβάνει ανάλυση των εν λόγω οικονοµικών
καταστάσεων, καθώς επίσης και συµπληρωµατικά στοιχεία που είναι απαραίτητα ή χρήσιµα για
την εκτίµηση και την έγκριση των καταστάσεων αυτών από τη Γενική Συνέλευση σύµφωνα µε την
εισήγηση του ∆ιοικητικού Συµβουλίου.
To 2015 σηµειώθηκε αύξηση της παγκόσµιας ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια, παρά την ασθενή
οικονοµική ανάπτυξη, γεγονός που υποστηρίχθηκε από τις χαµηλότερες τιµές εισιτηρίων που
επιτεύχθηκαν λόγω της χαµηλής τιµής των καυσίµων, αλλά που, παράλληλα, αντικατοπτρίζει τη
νέα δυναµική της αγοράς, την έντονη ζήτηση για αεροπορική συνδεσιµότητα και τη µεταβαλλόµενη
συµπεριφορά των καταναλωτών. Πιο συγκεκριµένα, σύµφωνα µε τη ∆ιεθνή Ένωση Αεροπορικών
Μεταφορών (ΙATA) και το ∆ιεθνές Συµβούλιο Αεροδροµίων (ACI), τα αεροπορικά ταξίδια
παγκοσµίως παρουσίασαν αύξηση άνω του 6,0%, το οποίο αποτελεί το υψηλότερο επίπεδο ανάπτυξης
κατά τα τελευταία 5 χρόνια, ενώ η παγκόσµια βιοµηχανία αεροπορικών εταιρειών πέτυχε σηµαντικά
βελτιωµένα περιθώρια καθαρού κέρδους το 2015, κατά 4,6% (συγκριτικά µε 2,3% το 2014). Σύµφωνα
µε το ∆ιεθνές Συµβούλιο Αεροδροµίων Ευρώπης (ACI Europe), η επιβατική κίνηση στο σύνολο
του ευρωπαϊκού δικτύου αεροδροµίων αυξήθηκε κατά 5,2%. Με αύξηση +5,6%, οι αερολιµένες της
ΕΕ ξεπέρασαν τον ευρωπαϊκό µέσο όρο, µε αεροδρόµια σε χώρες, όπως η Ιρλανδία, η Πορτογαλία
και η Ελλάδα, να επιτυγχάνουν διψήφια αύξηση, ενώ τα αεροδρόµια εκτός ΕΕ ανέφεραν σηµαντικά
βραδύτερη ανάπτυξη +3,9%, κυρίως λόγω της µειωµένης ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια στη Ρωσία
και την Ουκρανία.
Για τον ∆ΑΑ, το 2015 ήταν µια χρονιά ορόσηµο αφού, παρά τις οικονοµικές και πολιτικές εξελίξεις
στη χώρα, η κίνηση του αεροδροµίου, όχι µόνο σηµείωσε σηµαντική αύξηση, αλλά ανήλθε σε επίπεδα
ρεκόρ όσον αφορά στην αεροπορική κίνηση. Στο εν λόγω ευνοϊκό αποτέλεσµα οδήγησε η θετική
εξέλιξη µιας σειράς σηµαντικών µοχλών ανάπτυξης των αεροπορικών ταξιδιών όπως η δυναµική
επέκταση του διεθνούς δικτύου του ελληνικού αεροµεταφορέα αλλά και η ενίσχυση της θέσης του
αεροµεταφορέα χαµηλού κόστους που έχουν βάση στο Αεροδρόµιο της Αθήνας, υποστηριζόµενοι
αµφότεροι από την τιµολογιακή πολιτική και την πολιτική στοχευµένων κινήτρων του ∆ΑΑ.
Αµφότεροι οι αεροµεταφορείς διεύρυναν το δίκτυό τους και προσέλκυσαν αυξηµένο αριθµό επιβατών
ενώ ο ανταγωνισµός µεταξύ αυτών, ιδίως στον τοµέα των πτήσεων εσωτερικού, οδήγησε σε µείωση
των τιµών των αεροπορικών εισιτηρίων και σε µειωµένους ναύλους µε συνέπεια να βοηθήσει τους
Έλληνες να αυξήσουν τα αεροπορικά ταξίδια τους, παρά τη συνεχιζόµενη οικονοµική κρίση. Τέλος, η
αύξηση του εισερχόµενου τουρισµού προς την Ελλάδα και την Αθήνα σε επίπεδα ρεκόρ, µε την πόλη
της Αθήνας, ενισχύει τη θέση της ως δηµοφιλής προορισµός, αλλά και ως ενδιάµεσος σταθµός από
τους ξένους επιβάτες.
Ως αποτέλεσµα των ανωτέρω, το 2015 η επιβατική κίνηση του αερολιµένα άγγιξε το επίπεδο ρεκόρ
των 18,09 εκατ. υπερβαίνοντας τα επίπεδα του προηγούµενου έτους κατά 2,9 εκατ. επιβάτες, γεγονός
που αντιστοιχεί σε σηµαντική αύξηση της τάξης του 19,0%, ενώ ο αριθµός των πτήσεων ανήλθε σε
176,2 χιλιάδες ξεπερνώντας τα αντίστοιχα επίπεδα του 2014 κατά 14,0%.
Οι εν λόγω εξελίξεις της επιβατικής κίνησης πραγµατοποιήθηκαν σε ένα έτος ειδικών
µακροοικονοµικών συνθηκών στην χώρα µε την εισαγωγή ελέγχων στην κίνηση κεφαλαίων στις αρχές
του καλοκαιριού. Παρά την αβεβαιότητα και τις εξαιρετικές συνθήκες, η δυναµική της επιβατικής
κίνησης παρέµεινε ισχυρή το έτος αυτό και συνεχίστηκε η ισχυρή δυναµική ανάπτυξης ως προς την
αεροπορική κίνηση και τα έσοδα.
Οικονομικές Καταστάσεις της 31 Δεκεμβρίου 2015 (Ποσά εκφρασμένα σε Ευρώ εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά)
3 από 65
