Page 64 - 2board23full
P. 64
Οικονομικές Καταστάσεις
2.3 Ακίνητα, Εγκαταστάσεις και Εξοπλισμός
Τα στοιχεία που περιλαμβάνονται κάτω από τον τίτλο «Ακίνητα, Εγκαταστάσεις και Εξοπλισμός» στον
συνοδευτικό ισολογισμό, απεικονίζονται στο ιστορικό κόστος μειωμένο κατά τις συσσωρευμένες αποσβέσεις
και τις ζημιές απομείωσης της αξίας τους. Το ιστορικό κόστος περιλαμβάνει τις δαπάνες που αποδίδονται
άμεσα στην απόκτηση των στοιχείων. Το κόστος μπορεί επίσης να περιλάβει τις μεταφορές από τα ίδια
κεφάλαια οποιωνδήποτε κερδών/ζημιών πάνω στις αναγνωριζόμενες αντισταθμίσεις ταμειακών ροών για
αγορές ενσώματων ακινητοποιήσεων σε ξένο νόμισμα.
Οι μεταγενέστερες δαπάνες συμπεριλαμβάνονται στην λογιστική αξία της ακινητοποίησης, ή αναγνωρίζονται
ως χωριστή ακινητοποίηση, μόνο όταν είναι σχεδόν βέβαιο ότι τα μελλοντικά οικονομικά οφέλη που
συνδέονται με το στοιχείο θα εισρεύσουν στην επιχείρηση και το κόστος του στοιχείου μπορεί να μετρηθεί
αξιόπιστα. Η λογιστική αξία του μέρους που αντικαθίσταται, διαγράφεται. Όλες οι άλλες επισκευές και η
συντήρηση χρεώνονται στο λογαριασμό αποτελεσμάτων κατά τη διάρκεια της οικονομικής περιόδου στην
οποία πραγματοποιούνται.
Η επιχείρηση δεν εφαρμόζει την εναλλακτική μέθοδο επιμέτρησης στην εύλογη αξία που επιτρέπεται από το
ΔΛΠ 16 (Ενσώματες Ακινητοποιήσεις).
Οι αποσβέσεις αναγνωρίζονται με βάση την άμεση μέθοδο στη διάρκεια της εκτιμώμενης ωφέλιμης ζωής
κάθε μέρους των ενσώματων ακινητοποιήσεων. Οι εκτιμώμενες ωφέλιμες ζωές έχουν ως ακολούθως:
Μηχανολογικός εξοπλισμός 6 – 15 έτη
Οχήματα 5 – 9 έτη
Έπιπλα και σκεύη 5 – 6 έτη
Ηλεκτρονικός εξοπλισμός 3 – 4 έτη
Όσον αφορά στα οικόπεδα, κτήρια, εγκαταστάσεις, περίφραξη, επίγειο σύστημα παροχής ενέργειας στα αεροσκάφη,
διαδρόμους, τροχιόδρομους, γέφυρες αεροσκαφών και χώρους εξυπηρέτησης αεροσκαφών, αυτά είναι μέρος
της Συμφωνίας Παραχώρησης Υπηρεσιών και αποτελούν τη συνολική υποδομή που έχει αναγνωριστεί ως άυλο
στοιχείο ενεργητικού σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΔΕΕΧΠ 12 (Συμφωνίες Παραχώρησης Υπηρεσιών).
Η υπολειμματική αξία και η ωφέλιμη ζωή των ενσώματων ακινητοποιήσεων επανεξετάζονται και προσαρμόζονται,
αν χρειάζεται, στο τέλος κάθε οικονομικού έτους.
Η λογιστική αξία ενός παγίου μειώνεται αμέσως στο ανακτήσιμο ποσό του, εάν η λογιστική αξία του παγίου
είναι μεγαλύτερη από το κατ’ εκτίμηση ανακτήσιμο ποσό του.Τα κέρδη και οι ζημιές που προκύπτουν από
την απόσυρση ή την πώληση των ακινητοποιήσεων καθορίζεται ως η διαφορά μεταξύ της τιμής πώλησης
και της λογιστικής τους αξίας και αναγνωρίζονται στην κατάσταση αποτελεσμάτων.
2.4 Άυλα Πάγια Στοιχεία
α) Συμφωνία παραχώρησης υπηρεσιών
Η Συμφωνία Παραχώρησης Υπηρεσιών είναι το δικαίωμα που έχει χορηγηθεί από το Ελληνικό Δημόσιο
στην Εταιρεία με σκοπό τη χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία και ανάπτυξη του Διεθνούς Αερολιμένα
Αθηνών. Το ανωτέρω δικαίωμα έχει μια πεπερασμένη ωφέλιμη ζωή, περίπου 25 ετών, που είναι ίση με τη
διάρκεια της Συμφωνίας Παραχώρησης μετά από την ολοκλήρωση της φάσης κατασκευής.
Αυτή η Συμφωνία Παραχώρησης Υπηρεσιών έχει λογιστικοποιηθεί με βάση τις απαιτήσεις της ΔΕΕΧΠ 12
(Συμφωνία Παραχώρησης Υπηρεσιών), η οποία έχει υιοθετηθεί από το 2007, και πιο συγκεκριμένα σύμφωνα
με το μοντέλο «άυλου περιουσιακού στοιχείου» που καθορίζεται στην διερμηνεία. Το κόστος του άυλου
στοιχείου ενεργητικού περιλαμβάνει την εύλογη αξία απόκτησης της παραχώρησης υπηρεσιών, που αποτελείται
αρχικά από τις δαπάνες που ανελήφθησαν για την κατασκευή των υποδομών (μείον τις κρατικές επιχορηγήσεις
που ελήφθησαν γι αυτό το σκοπό) καθώς επίσης και την παρούσα αξία των μελλοντικών υποχρεώσεων που
προκύπτουν από τις αμοιβές που πρέπει να πληρωθούν στο Ελληνικό Δημόσιο έναντι της εκχώρησης των
δικαιωμάτων, όπως καθορίζεται στη Συμφωνία Παραχώρησης Υπηρεσιών.
Η απόσβεση υπολογίζεται χρησιμοποιώντας την σταθερή μέθοδο που κατανέμει το κόστος του δικαιώματος τμηματικά
και ισόποσα στη διάρκεια της Συμφωνίας Παραχώρησης Υπηρεσιών και η οποία είναι περίπου 25 έτη.
Οποιεσδήποτε μετεγενέστερες δαπάνες αναλαμβάνονται για την διατήρηση της επιχειρησιακής λειτουργικότητας
της υποδομής καταγράφονται άμεσα ως έξοδα, εκτός αν μια τέτοια δαπάνη αφορά σημαντικές βελτιώσεις που
αυξάνουν την δυνατότητα παραγωγής εισοδήματος της υποδομής. Αυτές οι δαπάνες κεφαλαιοποιούνται ως
Οικονομικές Καταστάσεις της 31ης Δεκεμβρίου 2007 (Ποσά εκφρασμένα σε Ευρώ εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά)
20
2.3 Ακίνητα, Εγκαταστάσεις και Εξοπλισμός
Τα στοιχεία που περιλαμβάνονται κάτω από τον τίτλο «Ακίνητα, Εγκαταστάσεις και Εξοπλισμός» στον
συνοδευτικό ισολογισμό, απεικονίζονται στο ιστορικό κόστος μειωμένο κατά τις συσσωρευμένες αποσβέσεις
και τις ζημιές απομείωσης της αξίας τους. Το ιστορικό κόστος περιλαμβάνει τις δαπάνες που αποδίδονται
άμεσα στην απόκτηση των στοιχείων. Το κόστος μπορεί επίσης να περιλάβει τις μεταφορές από τα ίδια
κεφάλαια οποιωνδήποτε κερδών/ζημιών πάνω στις αναγνωριζόμενες αντισταθμίσεις ταμειακών ροών για
αγορές ενσώματων ακινητοποιήσεων σε ξένο νόμισμα.
Οι μεταγενέστερες δαπάνες συμπεριλαμβάνονται στην λογιστική αξία της ακινητοποίησης, ή αναγνωρίζονται
ως χωριστή ακινητοποίηση, μόνο όταν είναι σχεδόν βέβαιο ότι τα μελλοντικά οικονομικά οφέλη που
συνδέονται με το στοιχείο θα εισρεύσουν στην επιχείρηση και το κόστος του στοιχείου μπορεί να μετρηθεί
αξιόπιστα. Η λογιστική αξία του μέρους που αντικαθίσταται, διαγράφεται. Όλες οι άλλες επισκευές και η
συντήρηση χρεώνονται στο λογαριασμό αποτελεσμάτων κατά τη διάρκεια της οικονομικής περιόδου στην
οποία πραγματοποιούνται.
Η επιχείρηση δεν εφαρμόζει την εναλλακτική μέθοδο επιμέτρησης στην εύλογη αξία που επιτρέπεται από το
ΔΛΠ 16 (Ενσώματες Ακινητοποιήσεις).
Οι αποσβέσεις αναγνωρίζονται με βάση την άμεση μέθοδο στη διάρκεια της εκτιμώμενης ωφέλιμης ζωής
κάθε μέρους των ενσώματων ακινητοποιήσεων. Οι εκτιμώμενες ωφέλιμες ζωές έχουν ως ακολούθως:
Μηχανολογικός εξοπλισμός 6 – 15 έτη
Οχήματα 5 – 9 έτη
Έπιπλα και σκεύη 5 – 6 έτη
Ηλεκτρονικός εξοπλισμός 3 – 4 έτη
Όσον αφορά στα οικόπεδα, κτήρια, εγκαταστάσεις, περίφραξη, επίγειο σύστημα παροχής ενέργειας στα αεροσκάφη,
διαδρόμους, τροχιόδρομους, γέφυρες αεροσκαφών και χώρους εξυπηρέτησης αεροσκαφών, αυτά είναι μέρος
της Συμφωνίας Παραχώρησης Υπηρεσιών και αποτελούν τη συνολική υποδομή που έχει αναγνωριστεί ως άυλο
στοιχείο ενεργητικού σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΔΕΕΧΠ 12 (Συμφωνίες Παραχώρησης Υπηρεσιών).
Η υπολειμματική αξία και η ωφέλιμη ζωή των ενσώματων ακινητοποιήσεων επανεξετάζονται και προσαρμόζονται,
αν χρειάζεται, στο τέλος κάθε οικονομικού έτους.
Η λογιστική αξία ενός παγίου μειώνεται αμέσως στο ανακτήσιμο ποσό του, εάν η λογιστική αξία του παγίου
είναι μεγαλύτερη από το κατ’ εκτίμηση ανακτήσιμο ποσό του.Τα κέρδη και οι ζημιές που προκύπτουν από
την απόσυρση ή την πώληση των ακινητοποιήσεων καθορίζεται ως η διαφορά μεταξύ της τιμής πώλησης
και της λογιστικής τους αξίας και αναγνωρίζονται στην κατάσταση αποτελεσμάτων.
2.4 Άυλα Πάγια Στοιχεία
α) Συμφωνία παραχώρησης υπηρεσιών
Η Συμφωνία Παραχώρησης Υπηρεσιών είναι το δικαίωμα που έχει χορηγηθεί από το Ελληνικό Δημόσιο
στην Εταιρεία με σκοπό τη χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία και ανάπτυξη του Διεθνούς Αερολιμένα
Αθηνών. Το ανωτέρω δικαίωμα έχει μια πεπερασμένη ωφέλιμη ζωή, περίπου 25 ετών, που είναι ίση με τη
διάρκεια της Συμφωνίας Παραχώρησης μετά από την ολοκλήρωση της φάσης κατασκευής.
Αυτή η Συμφωνία Παραχώρησης Υπηρεσιών έχει λογιστικοποιηθεί με βάση τις απαιτήσεις της ΔΕΕΧΠ 12
(Συμφωνία Παραχώρησης Υπηρεσιών), η οποία έχει υιοθετηθεί από το 2007, και πιο συγκεκριμένα σύμφωνα
με το μοντέλο «άυλου περιουσιακού στοιχείου» που καθορίζεται στην διερμηνεία. Το κόστος του άυλου
στοιχείου ενεργητικού περιλαμβάνει την εύλογη αξία απόκτησης της παραχώρησης υπηρεσιών, που αποτελείται
αρχικά από τις δαπάνες που ανελήφθησαν για την κατασκευή των υποδομών (μείον τις κρατικές επιχορηγήσεις
που ελήφθησαν γι αυτό το σκοπό) καθώς επίσης και την παρούσα αξία των μελλοντικών υποχρεώσεων που
προκύπτουν από τις αμοιβές που πρέπει να πληρωθούν στο Ελληνικό Δημόσιο έναντι της εκχώρησης των
δικαιωμάτων, όπως καθορίζεται στη Συμφωνία Παραχώρησης Υπηρεσιών.
Η απόσβεση υπολογίζεται χρησιμοποιώντας την σταθερή μέθοδο που κατανέμει το κόστος του δικαιώματος τμηματικά
και ισόποσα στη διάρκεια της Συμφωνίας Παραχώρησης Υπηρεσιών και η οποία είναι περίπου 25 έτη.
Οποιεσδήποτε μετεγενέστερες δαπάνες αναλαμβάνονται για την διατήρηση της επιχειρησιακής λειτουργικότητας
της υποδομής καταγράφονται άμεσα ως έξοδα, εκτός αν μια τέτοια δαπάνη αφορά σημαντικές βελτιώσεις που
αυξάνουν την δυνατότητα παραγωγής εισοδήματος της υποδομής. Αυτές οι δαπάνες κεφαλαιοποιούνται ως
Οικονομικές Καταστάσεις της 31ης Δεκεμβρίου 2007 (Ποσά εκφρασμένα σε Ευρώ εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά)
20
