Page 31 - 2board23full
P. 31
αεροδρομίου συνέχισε τις προσπάθειές της για την περαιτέρω εκτροπής για τον συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους.
ενίσχυση της ασφάλειας μέσω του Συστήματος Διαχείρισης Οι φορείς Επίγειας Εξυπηρέτησης συμπλήρωσαν επτά έτη
Αεροπορικής Ασφάλειας, το οποίο θεσπίστηκε το 2006. Ως παρουσίας στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Τον Μάιο του 2007,
μέρος της περαιτέρω ανάπτυξης του Συστήματος Διαχείρισης η Εταιρεία Αεροδρομίου, σύμφωνα με την κείμενη ευρωπαϊκή
Αεροπορικής Ασφάλειας, ακόμη περισσότερες εταιρείες και και ελληνική νομοθεσία, ξεκίνησε τις απαραίτητες διαδικασίες
οργανισμοί που έχουν ως βάση τους το αεροδρόμιο ελέγχθηκαν διαγωνισμού και επιλογής για την ανάθεση δικαιωμάτων
και καθοδηγήθηκαν αναλόγως, προκειμένου να ενσωματώσουν παροχής υπηρεσιών περιορισμένης πρόσβασης σε τρίτους
τις αρχές του Συστήματος Διαχείρισης Αεροπορικής Ασφάλειας καθώς και αυτοεξυπηρέτησης για υπηρεσίες Εξυπηρέτησης
στις λειτουργίες τους. Επιπλέον, ο ΔΑΑ ενθάρρυνε την ανταλλαγή Αεροσκαφών στην Πίστα & Διαχείρισης Αποσκευών,
πληροφοριών και τις αναφορές συμβάντων σχετικών με την Εξυπηρέτησης Αεροσκαφών σχετικά με την Τροφοδοσία
ασφάλεια. Προμηθειών Πτήσεως, Εμπορευμάτων & Ταχυδρομείου, καθώς
Παρόλο που η Διαχείριση Αεροπορικής Ασφάλειας λαμβάνει και Ανεφοδιασμού. Οι επιλεγέντες του τρέχοντος διαγωνισμού,
πρωτοβουλίες προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός περιστατικών οι οποίοι παρουσιάζονται στον Πίνακα 6.2, θα ξεκινήσουν τις
κυρίως μακροπρόθεσμα, στο ΔΑΑ καταγράφηκε ήδη από εργασίες τους μέχρι το τέλος Μαρτίου 2008.
το 2007 περαιτέρω μείωση 6% συγκριτικά με το 2006 στον
αριθμό των συμβάντων ανά 1.000 κινήσεις. Η σύνοψη των Πίνακας 6.2
αποτελεσμάτων εμφανίζεται στον Πίνακα 6.1. Επιλεγέντες Φορείς Επίγειας Εξυπηρέτησης
Για το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών η ανταπόκριση σε έκτακτα προς Τρίτους & Αυτοεξυπηρέτησης
περιστατικά και η διαχείριση κρίσεων αποτελούν θέματα ζωτικής
σημασίας. Το σχετικό πρόγραμμα εκπαίδευσης και ασκήσεων Υπηρεσίες Επίγειας Εξυπηρέτησης προς Τρίτους
του 2007 περιελάμβανε ασκήσεις σε περίπτωση πυρκαγιάς
και εκκένωσης χώρων καθώς και ασκήσεις απομάκρυνσης Εταιρεία Διαχείριση Διαχείριση Υπηρεσίες Εξυπηρέτηση
αεροσκαφών σε συνεργασία με όλους τους αρμόδιους φορείς Πίστας & Φορτίου & Ανεφοδιασµού Α/φών–Τροφοδοσία
του αεροδρομίου. Επιπρόσθετα, κατά τη διάρκεια του 2007, Goldair Handling S.A. Αποσκευών Ταχυδροµείου Καυσίµων Πτήσεων
αναθεωρήσαμε το Σχέδιο Αντιμετώπισης Καταστάσεων Έκτακτης Olympic Airways
Ανάγκης Αερολιμένα, παρέχοντας στην αεροδρομιακή κοινότητα Services S.A. ��
ένα πλήρες και ενημερωμένο πληροφοριακό εγχειρίδιο για την Swissport Hellas S.A.
ετοιμότητα σε περιπτώσεις εκτάκτων περιστατικών. SAFCO S.A ��
Η επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και αποδοτικότητα του Olympic Into-Plane ��
αεροδρομίου αποδείχθηκε υψηλών προδιαγραφών για μία Company S.A.
ακόμη φορά, όταν ο ΔΑΑ χειρίστηκε με επιτυχία τον Τελικό του Olympic Catering S.A. �
UEFA Champions League 2007 στην Αθήνα, ένα γεγονός που, Newrest In-flight
σε ορισμένες παραμέτρους, αποδείχθηκε ακόμη πιο περίπλοκο Services Hellas S.A. �
από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 στην Αθήνα. Στις 24 �
Μαΐου 2007, πραγματοποιήθηκαν στο αεροδρόμιο 923 κινήσεις
αεροσκαφών και διακινήθηκαν 85.224 επιβάτες, ξεπερνώντας �
κατά 25% την ημέρα με τη μεγαλύτερη αιχμή στη διάρκεια
των Ολυμπιακών Αγώνων (30/8/2004). Η επιτυχία βασίστηκε Υπηρεσίες Αυτοεξυπηρέτησης
στο λεπτομερές επιχειρησιακό σχέδιο, το οποίο καταρτίστηκε
διεξοδικά σε στενή συνεργασία με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη Εταιρεία Υπηρεσίες Διαχείρισης Υπηρεσίες Φορτίου Υπηρεσίες Διαχείρισης
(UEFA, Τοπική Οργανωτική Επιτροπή, Κρατικές Αρχές, ΥΠΑ, Πίστας & Αποσκευών & Ταχυδροµείου Εµπ/κών Α/φών
Υπουργείο Μεταφορών, Αεροδρομιακή Κοινότητα, κ.λπ.). Η
Εταιρεία Αεροδρομίου έλαβε συγχαρητήρια από την UEFA, την Aegean Airlines S.A. �
Ελληνική Ποδοσφαιρική Ομοσπονδία, τις ομάδες, την ΥΠΑ
καθώς και τους επισκέπτες-οπαδούς των ομάδων. European ��
Τα υψηλά πρότυπα λειτουργίας του αεροδρομίου έχουν Air Transport S.A.
αναγνωριστεί τόσο από την Airbus, όσο και από τις τρεις πρώτες
αεροπορικές εταιρείες που χρησιμοποιούν το A380 (Singapore Πέρα από το υψηλό επίπεδο υπηρεσιών που παρείχε το
Airlines, Emirates και Qantas), οι οποίες ζήτησαν επίσημα να 2007 ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών στις αεροπορικές
χρησιμοποιούν το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών ως αεροδρόμιο εταιρείες, προσέφερε παράλληλα και ένα πλήρες αναπτυξιακό
πρόγραμμα υποστήριξης με σημαντικά οφέλη σε αεροπορικές
εταιρείες που εκτελούν νέα και πρόσθετα δρομολόγια από/
προς την Αθήνα. Κεφαλαιοποιώντας την επιτυχή υλοποίηση
της αεροναυτιλιακής ανάπτυξής του, ο ΔΑΑ καλωσόρισε
15 νέες αεροπορικές εταιρείες και προσέθεσε 10 νέους
προορισμούς και έναν μεγάλο αριθμό επιπλέον συχνοτήτων
στο δίκτυό του.
Η συνεισφορά του ΔΑΑ, με τη μορφή οικονομικών κινήτρων,
αυξήθηκε κατά 57% και ανήλθε στο ποσό των €4 εκατ.,
υποστηρίζοντας έτσι περισσότερες από 60 αεροπορικές
εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν και να αναπτύξουν
τα δρομολόγιά τους από και προς το Διεθνή Αερολιμένα
Αθηνών.
Ένα ακόμη μέτρο υποστήριξης των αεροπορικών εταιρειών
προκειμένου να μειώσουν τα λειτουργικά έξοδά τους και να
βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητά τους μέσω της τιμής του
αεροπορικού καυσίμου στο αεροδρόμιο, είναι η μείωση του
τέλους διέλευσης αεροπορικού καυσίμου για τη χρήση του
υπόγειου συστήματος ανεφοδιασμού κατά 12,4% από την
1η Ιουλίου 2007, ως αποτέλεσμα των κοινών προσπαθειών
29
ενίσχυση της ασφάλειας μέσω του Συστήματος Διαχείρισης Οι φορείς Επίγειας Εξυπηρέτησης συμπλήρωσαν επτά έτη
Αεροπορικής Ασφάλειας, το οποίο θεσπίστηκε το 2006. Ως παρουσίας στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Τον Μάιο του 2007,
μέρος της περαιτέρω ανάπτυξης του Συστήματος Διαχείρισης η Εταιρεία Αεροδρομίου, σύμφωνα με την κείμενη ευρωπαϊκή
Αεροπορικής Ασφάλειας, ακόμη περισσότερες εταιρείες και και ελληνική νομοθεσία, ξεκίνησε τις απαραίτητες διαδικασίες
οργανισμοί που έχουν ως βάση τους το αεροδρόμιο ελέγχθηκαν διαγωνισμού και επιλογής για την ανάθεση δικαιωμάτων
και καθοδηγήθηκαν αναλόγως, προκειμένου να ενσωματώσουν παροχής υπηρεσιών περιορισμένης πρόσβασης σε τρίτους
τις αρχές του Συστήματος Διαχείρισης Αεροπορικής Ασφάλειας καθώς και αυτοεξυπηρέτησης για υπηρεσίες Εξυπηρέτησης
στις λειτουργίες τους. Επιπλέον, ο ΔΑΑ ενθάρρυνε την ανταλλαγή Αεροσκαφών στην Πίστα & Διαχείρισης Αποσκευών,
πληροφοριών και τις αναφορές συμβάντων σχετικών με την Εξυπηρέτησης Αεροσκαφών σχετικά με την Τροφοδοσία
ασφάλεια. Προμηθειών Πτήσεως, Εμπορευμάτων & Ταχυδρομείου, καθώς
Παρόλο που η Διαχείριση Αεροπορικής Ασφάλειας λαμβάνει και Ανεφοδιασμού. Οι επιλεγέντες του τρέχοντος διαγωνισμού,
πρωτοβουλίες προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός περιστατικών οι οποίοι παρουσιάζονται στον Πίνακα 6.2, θα ξεκινήσουν τις
κυρίως μακροπρόθεσμα, στο ΔΑΑ καταγράφηκε ήδη από εργασίες τους μέχρι το τέλος Μαρτίου 2008.
το 2007 περαιτέρω μείωση 6% συγκριτικά με το 2006 στον
αριθμό των συμβάντων ανά 1.000 κινήσεις. Η σύνοψη των Πίνακας 6.2
αποτελεσμάτων εμφανίζεται στον Πίνακα 6.1. Επιλεγέντες Φορείς Επίγειας Εξυπηρέτησης
Για το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών η ανταπόκριση σε έκτακτα προς Τρίτους & Αυτοεξυπηρέτησης
περιστατικά και η διαχείριση κρίσεων αποτελούν θέματα ζωτικής
σημασίας. Το σχετικό πρόγραμμα εκπαίδευσης και ασκήσεων Υπηρεσίες Επίγειας Εξυπηρέτησης προς Τρίτους
του 2007 περιελάμβανε ασκήσεις σε περίπτωση πυρκαγιάς
και εκκένωσης χώρων καθώς και ασκήσεις απομάκρυνσης Εταιρεία Διαχείριση Διαχείριση Υπηρεσίες Εξυπηρέτηση
αεροσκαφών σε συνεργασία με όλους τους αρμόδιους φορείς Πίστας & Φορτίου & Ανεφοδιασµού Α/φών–Τροφοδοσία
του αεροδρομίου. Επιπρόσθετα, κατά τη διάρκεια του 2007, Goldair Handling S.A. Αποσκευών Ταχυδροµείου Καυσίµων Πτήσεων
αναθεωρήσαμε το Σχέδιο Αντιμετώπισης Καταστάσεων Έκτακτης Olympic Airways
Ανάγκης Αερολιμένα, παρέχοντας στην αεροδρομιακή κοινότητα Services S.A. ��
ένα πλήρες και ενημερωμένο πληροφοριακό εγχειρίδιο για την Swissport Hellas S.A.
ετοιμότητα σε περιπτώσεις εκτάκτων περιστατικών. SAFCO S.A ��
Η επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και αποδοτικότητα του Olympic Into-Plane ��
αεροδρομίου αποδείχθηκε υψηλών προδιαγραφών για μία Company S.A.
ακόμη φορά, όταν ο ΔΑΑ χειρίστηκε με επιτυχία τον Τελικό του Olympic Catering S.A. �
UEFA Champions League 2007 στην Αθήνα, ένα γεγονός που, Newrest In-flight
σε ορισμένες παραμέτρους, αποδείχθηκε ακόμη πιο περίπλοκο Services Hellas S.A. �
από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 στην Αθήνα. Στις 24 �
Μαΐου 2007, πραγματοποιήθηκαν στο αεροδρόμιο 923 κινήσεις
αεροσκαφών και διακινήθηκαν 85.224 επιβάτες, ξεπερνώντας �
κατά 25% την ημέρα με τη μεγαλύτερη αιχμή στη διάρκεια
των Ολυμπιακών Αγώνων (30/8/2004). Η επιτυχία βασίστηκε Υπηρεσίες Αυτοεξυπηρέτησης
στο λεπτομερές επιχειρησιακό σχέδιο, το οποίο καταρτίστηκε
διεξοδικά σε στενή συνεργασία με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη Εταιρεία Υπηρεσίες Διαχείρισης Υπηρεσίες Φορτίου Υπηρεσίες Διαχείρισης
(UEFA, Τοπική Οργανωτική Επιτροπή, Κρατικές Αρχές, ΥΠΑ, Πίστας & Αποσκευών & Ταχυδροµείου Εµπ/κών Α/φών
Υπουργείο Μεταφορών, Αεροδρομιακή Κοινότητα, κ.λπ.). Η
Εταιρεία Αεροδρομίου έλαβε συγχαρητήρια από την UEFA, την Aegean Airlines S.A. �
Ελληνική Ποδοσφαιρική Ομοσπονδία, τις ομάδες, την ΥΠΑ
καθώς και τους επισκέπτες-οπαδούς των ομάδων. European ��
Τα υψηλά πρότυπα λειτουργίας του αεροδρομίου έχουν Air Transport S.A.
αναγνωριστεί τόσο από την Airbus, όσο και από τις τρεις πρώτες
αεροπορικές εταιρείες που χρησιμοποιούν το A380 (Singapore Πέρα από το υψηλό επίπεδο υπηρεσιών που παρείχε το
Airlines, Emirates και Qantas), οι οποίες ζήτησαν επίσημα να 2007 ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών στις αεροπορικές
χρησιμοποιούν το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών ως αεροδρόμιο εταιρείες, προσέφερε παράλληλα και ένα πλήρες αναπτυξιακό
πρόγραμμα υποστήριξης με σημαντικά οφέλη σε αεροπορικές
εταιρείες που εκτελούν νέα και πρόσθετα δρομολόγια από/
προς την Αθήνα. Κεφαλαιοποιώντας την επιτυχή υλοποίηση
της αεροναυτιλιακής ανάπτυξής του, ο ΔΑΑ καλωσόρισε
15 νέες αεροπορικές εταιρείες και προσέθεσε 10 νέους
προορισμούς και έναν μεγάλο αριθμό επιπλέον συχνοτήτων
στο δίκτυό του.
Η συνεισφορά του ΔΑΑ, με τη μορφή οικονομικών κινήτρων,
αυξήθηκε κατά 57% και ανήλθε στο ποσό των €4 εκατ.,
υποστηρίζοντας έτσι περισσότερες από 60 αεροπορικές
εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν και να αναπτύξουν
τα δρομολόγιά τους από και προς το Διεθνή Αερολιμένα
Αθηνών.
Ένα ακόμη μέτρο υποστήριξης των αεροπορικών εταιρειών
προκειμένου να μειώσουν τα λειτουργικά έξοδά τους και να
βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητά τους μέσω της τιμής του
αεροπορικού καυσίμου στο αεροδρόμιο, είναι η μείωση του
τέλους διέλευσης αεροπορικού καυσίμου για τη χρήση του
υπόγειου συστήματος ανεφοδιασμού κατά 12,4% από την
1η Ιουλίου 2007, ως αποτέλεσμα των κοινών προσπαθειών
29
